Descrición
Zeppelin Systems Latin America ofrece transporte para prácticamente todo tipo de material sólido seco, sus proyectos pueden transportar tanto en fase diluida como densa, variando según el producto especificado. Ya sea para descarga de tanques, llenado de silos o sistemas de alimentación, el equipo garantiza la seguridad del transporte, tanto por presión positiva como negativa, optimizando al máximo el sistema de nuestros clientes.
Zeppelin se suministra según el producto especificado por el cliente, por ejemplo, para los casos en que el material sea higroscópico (sustancia con alta capacidad de absorber agua), el aire seco es el más adecuado, así como para productos potencialmente explosivos lo más indicado sería ser un gas inerte como el nitrógeno.
El transporte neumático en la mayoría de los casos se presenta de la siguiente manera:
Ahora veamos cómo se dividen los sistemas de transporte neumático.
Transporte neumático realizado en fase diluida
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Los granos se transportan de manera continua y con una pequeña concentración dentro del tubo, lo que obliga a que la presión sea alta y constante, es importante tener en cuenta que aquí hay suficiente aire para transportar poco producto, sin embargo la velocidad de este tipo de transporte es alto en comparación con la fase densa. Para que se produzca una inyección de aire constante, se utilizan ventiladores, sopladores o compresores de aire, este transporte es más utilizado para polvos y materiales no abrasivos, ya que las propiedades de estos materiales permiten que el transporte se realice de forma más abrupta.
Transporte neumático realizado en fase densa
Considerada más eficiente que la fase diluida, la fase densa transporta los granos en pequeñas dunas dentro del tubo, lo que obliga a que la presión sea alta e intercalada (pulsante), este transporte es más lento que el anterior, es importante señalar que aquí cada pulso de aire mueve una mayor cantidad de materia prima (ahorro energético), este transporte permite transportar sin mayores problemas materiales abrasivos y de difícil fluidización, generalmente se utiliza para granulados y materiales abrasivos.
Transporte neumático realizado en fase densa con tecnología pipe-in-pipe
Los granos también se transportan en pequeñas dunas, sin embargo se requiere una inyección localizada de aire para que no ocurran obstrucciones completas de las vías respiratorias (taponamiento), este transporte se usa cuando el producto es abrasivo y necesita ser transportado a baja velocidad con poca fricción entre el producto y las tuberías, preservando el producto y el sistema de transporte.
Transporte neumático realizado en fase densa con tecnología de válvula de bypass
Al igual que con la tecnología pipe-in-pipe, el transporte de granos se realiza en dunas con inyecciones de aire, pero los sensores indican cuándo y dónde es necesario inyectar aire (generando ahorro energético).
En este caso, debido a las propiedades del material transportado, pueden producirse sucesivas obstrucciones durante el transporte, pero la tecnología de desbordamiento bypass garantiza la no obstrucción de los tubos y hace que el transporte sea lo más confiable posible, con una completa optimización asegurando que el transporte sea No experimente ningún problema futuro.
Transporte neumático por vacío
Este tipo de transporte, también conocido como transporte de presión negativa, se usa comúnmente para transportar materiales desde las fuentes a un solo receptor. Debido a la baja presión utilizada, la válvula giratoria requerida es más barata, sin embargo, se necesitan elementos de filtro más grandes debido al mayor volumen de aire en condiciones de presión negativa en el filtro. Este tipo de sistema también ofrece una mayor protección contra fugas, ya que trabaja a presiones por debajo de la atmosférica.
Principales Beneficios
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Sistema neumático capaz de eliminar desperdicio de materia prima y contaminación de productos;
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Ganancia de eficiencia deseada al tener la cantidad requerida de producto en el destino final;
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Reducción casi a cero del número de operarios necesarios para realizar el mismo trabajo cuando se realiza manualmente;
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Optimización de la producción (ininterrumpida y totalmente automatizada);
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Aumento de las ganancias (se reducen los gastos y se gana mucho en lo que respecta al tiempo);
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Mayor capacidad de transporte (transporta grandes cantidades de material de forma continua).
Para obtener más información sobre el transporte neumático clic aquí.
Báscula - equipo responsable de pesar material.
Chute de Desvio - Su funcionamiento es extremadamente similar al de una válvula rotativa, la diferencia es que funciona cuando la gravedad directa actúa en el sistema, (normalmente bajo silos o tolvas).
Destino material - Lugar donde se descargará el producto, pudiendo alimentar incluso otro sistema o camiones.
Silos especiales - son silos que presentan características y funciones además del almacenamiento. En el caso del sistema anterior, se muestra un silo de homogeneización, construido para mezclar el material en su interior, trayendo así una homogeneización del sistema (en la industria, los productos de los proveedores pueden venir con algunas pequeñas interferencias que dificultan).
Soplador - controlador de flujo de aire para satisfacer diferentes capacidades, distancias y productos en líneas de transporte neumático.
Válvula de Derivación - Válvula encargada de guiar el camino del material cuando hay más de un camino posible, para que pueda alimentar diferentes dispositivos del mismo sistema sin ningún problema.
Separador magnético gravitacional - Equipo cuya funcionalidad se basa en la remoción de residuos metálicos no deseados que pueden mezclarse con el producto dentro del sistema.
